美国财长姆努钦周日在接受福克斯新闻采访时表示，他对于美国同中国达成协议感到乐观。“我们与他们在进行富有成效的对话 ”他说。

如果能达成协议，能避免向至少500亿美元中国进口商品征收关税。 

在姆努钦接受采访的前一天，据新华社报道，3月24日上午，中央政治局委员、国务院副总理、中财办主任、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤应约与他通话。 姆努钦向中方通报了美方公布301调查报告最新情况。刘鹤表示，中方已经做好准备，有实力捍卫国家利益，希望双方保持理性，共同努力，维护中美经贸关系总体稳定的大局。双方同意继续就此保持沟通。

北京时间今早，《华尔街日报》援引消息人士表示，中美已悄然启动磋商，讨论改善美国对中国的市场准入。

报道提到，在姆努钦和美国贸易代表莱特希泽上周晚些时候发给刘鹤的信中，美国政府提出了具体要求，其中包括降低中国对美国汽车征收的关税，增加中国对美国半导体的购买，以及扩大美国企业对中国金融业的准入。 

事实上这在之前也早已有不少迹象。华尔街见闻《主编精选》此前文章提到，美中国际商会（USCBC）、美国半导体行业协会（SIA）都在上周四表示，希望在关税清单的公众评论期找到解决方案，最终避免关税。 

共和党要员、美国众议院筹款委员会主席Kevin Brady也称，希望不要因他国错误而惩罚美国消费者，“关税等于变相加税，关税越低越好，最好是零”。 

一周之前，美国45家行业协会发布联名信，呼吁特朗普政府暂停对中国产品征收关税的计划，他们认为这一计划是在损害美国消费者和投资者的利益。这45家协会涵盖科技、零售、农业和消费品等行业，具体包括苹果、谷歌、IBM、耐克、沃尔玛等公司。 

首创证券张一团队认为，在美国宣布征税后，中国必然会做出反应，包括对美农产品征收关税等措施，但更大概率是中国将释放出更多善意，通过扩大服务业准入、加大知识产权保护、禁止制造业强制性技术转让等措施回应美方关切。 

《华尔街日报》上述报道中提到的美方关于降低汽车关税的要求，似乎正是特朗普对特斯拉创始人马斯克的回应。 马斯克本月初在回复特朗普推文时提到，在中美汽车贸易上，美国企业遭遇非常不公平的待遇，中国对从美国进口的汽车征收的关税税率，是美国对中国汽车所征收税率的10倍，“你认为在汽车问题上美国和中国应该遵守平等与公平的规则么？” 

随后特朗普在一场新闻发布会上将马斯克的评论读了出来，同时表示，马斯克说的这些所有人都知道，但是此前美国政府从未采取措施，“这需要改变。” 

至于放开金融业的准入，事实上这一直处于国内的时间表之内。上周三，中国央行引发公告称，放开外商投资支付机构准入限制，推动形成支付服务市场全面开放新格局。 

公告提到，境外机构拟为中国境内主体的境内交易和跨境交易提供电子支付服务的，应当在中国境内设立外商投资企业，取得支付业务许可证，中国央行将按程序受理外商投资支付机构的支付业务申请。 央行称，改革开放一直是我国支付服务市场发展的主基调，随着中国对外开放程度的不断提高，越来越多的外资机构表示希望进入我国支付服务市场。